パンク修理

�@	必要な工具 ・タイヤレバー ・パンク修理キット（パッチ、ゴム糊、ヤスリ） ・フロアポンプ（空気入れ）

�A	タイヤの空気を抜く。 ・フレンチバルブの場合は先端のネジを緩めて軽く押し込むと空気が抜ける。 　※バルブの種類はバルブの種類ページ（作成中）で紹介します。

�B	タイヤをホイールから外す。 ・タイヤとホイールの間にタイヤレバーの先端を差し込んでレバーを起こす。 ・少し離れた所に二本目を差し込みレバーを起こす。 ・この二つの作業を繰り返し少しずつタイヤを外す。 　※この時にタイヤレバーの先端にチューブを挟み込まない様に気を付けましょう。パンクする可能性が有ります。

�C	チューブを外す。 ・バルブの根本のナットを取る。 ・バルブの反対側からチューブを引っ張り出す。 ・バルブを抜く時は、タイヤを引っ張って片側に寄せて、バルブを上に引き抜く。

�D	チューブの穴を調べる ・チューブに軽く空気を入れる。 ・水にチューブをくぐらせて穴を調べる。この時に雑巾を絞る様なイメージで軽くチューブを絞ると小さい穴も見付け易い。 ・穴を見付けたら見失わない様にマークする。

�E	パッチを貼る ・穴の周辺をヤスリで擦ってパッチを貼る為の下準備をする。 ・パンク修理用のゴム糊を穴の周辺にパッチよりも大きめに薄く塗る。 ・空気が入らない様に端から押し付けて貼る。 ・タイヤレバーなどを使って強く圧着させる。 ・パッチの周辺がめくれない様にセロファンを剥がす。 　※穴が無くなるまで�Cと�Dの作業を繰り返す。

�F	チューブとタイヤを元に戻して完成 ・タイヤの内側にパンクの原因と成った物が残っていないか確認する。　 ・�C→�B→�Aの順番でチューブとタイヤをはめ込んで行く。 　※タイヤがチューブを噛まない様にチューブはしっかりとタイヤの中に納める。